die Route über der TROLSTIGEN wird bereits seit hunderten Jahren als Transportweg zwischen VALLDAL und ANDALSNES genutzt. Die Geschichte der Bergstraße reicht bis ins Jahr 1916 zurück das damalige Parlament gab trotz zahlreicher Bedenken grünes Licht für den Bau einer Straße über den Berg STİGFJELLET. 1928 wurde mit den Bauarbeiten begonnen, aufgrund des steilen Geländes erwies sich diese Herausforderung als äußerst schwierig und gefährlich.
Am 31. Juli 1936 eröffnete König Haakon die neue Straße, die den Namen TROLLSTIGEN (TROLLLEİTER) erhielt. Den umliegenden Bergen wurden aufgrund Marketings technischen Überlegungen Namen wie TROLLWAND: BİSCHOF, KÖNİG, KÖNİGİN gegeben. Diese Gipfel reichen bis auf 1704 m. Auch der zwischen den Serpentinen hinabstürzende STIEGFOSSEN, ein großer Wasserfall macht die Landschaft vor Ort spektakulär.
Die Gipfel über 1700 m
Heute gefahren 130.000 Fahrzeuge jährlich die aufsehenerregende Bergstraße.
Der TROLLSTIGEN, hat eine Steigung von 9 % und bindet sich in elf Haarnadelkurven vom Tal ISTERDALEN nach STİGRÖRA auf 858 m über dem Meeresspiegel hinauf.
Diese alte Verbindungsroute, hat dem Konzept der norwegischen Landschaftsrouten internationaler Aufmerksamkeit erlangt. Die Anlage am Trollstigenplateau wurde mit der Überlegung einer realisierbaren Plan umgesetzt. Die Bauarbeiten begannen 2005 und wurden 2012 abgeschlossen. Das dafür reservierte Budget betrug 55 Millionen Kr. die tatsächlichen Kosten jedoch waren am Ende 200 Millionen Kr.
2014 wurde die Modernisierer zur Anlage und die Bergstraße, die zum norwegischen Landschaftsroute GEİRANGER-TROLLSTİGEN gehört, in einem internationalen Wettbewerb zu einer der schönsten Touristenattraktionen Europas gekürt. Die neuen Gebäude am TROLLSTIGPLATEAU die eine architektonische Einheit aus Stahlbeton und Glas bildet ist eine architektonische Attraktion im Einklang mit den felsigen Berglandschaften.
Architektur die mit der Natur harmoniert
Man ließ sich eine spektakulärere Aussicht viel Geld kosten um dem Besucher von dieser Aussichtsplattform die Bestätigung zu geben, dass er in Norwegen an einem TROLLLEİTER herauf oder heruntergefahren ist.